Ferrari, Maserati, Rolls-Royce o Hispano-Suiza son algunas de las marcas de automóviles que rara vez se ven por las calles, y mucho menos si se trata de coches clásicos, con décadas de recorrido a sus espaldas. Aun así, son piezas únicas que todavía perviven y con ellas, los talleres especializados. Son lugares en los que desde hace años, mucho antes de que se pusiesen de moda los perfiles de redes sociales que acondicionan este tipo de coches, ofrecen un servicio especializado para los coleccionistas o para los que solo buscan hacer negocio. Por sus manos pasan auténticas joyas, pero se enfrentan a un importante problema: la falta de mano de obra.
El taller Francisco Pueche está especializado desde 1968 en la reparación de coches clásicos. En la actualidad, Ignacio, hijo del fundador, se hace cargo del negocio junto a su hermano: “Nosotros restauramos coches siempre anteriores a 1970. La gente que suele venir es aficionada, y esta es una afición como otra cualquiera, nada más que eso”, explica este especialista. No obstante, los aficionados a los coches clásicos saben bien que no es del todo así. El mismo Ignacio Pueche lo explica: “Es verdad que hay pocos hobbies de los que puedes disfrutar de ellos unos diez años y luego recuperar parte del dinero invertido, como sí ocurre con los coches clásicos”.
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